亚洲第一高墩

凤凰涅槃

陕西省局张主任引路从延安回来经过陕北洛川县时，我见到了

仰慕已久的洛河大桥，钢筋混凝土结构的大桥如长龙卧波，宽阔，

雄伟，连接了洛河两岸，更让人惊叹的是桥头一石碑上鲜红醒目

的大字，更印证了它的不同凡响——— 亚洲第一高墩。

亚洲第一高墩

亚洲第一高墩

凤凰涅槃

洛河特大桥被誉为“亚洲第一高墩大桥，在陕西省洛川县--黄陵

至延安高速公路上全长1056米,主墩高达143.5米,桥面高152米,最大跨度160米。

洛河特大桥地处革命老区和红军长征路上,走近大桥，俯瞰河床，

人能感到一阵眩晕。洛河水细瘦纤弱，但波光粼粼，很难想象如此清

秀的河水却能冲刷出如此险峻挺拔的大峡谷，对于大自然鬼斧神工的

魔力就更让人嗟叹万分。人们称洛河大桥为“第一高墩”也自有其原因，因为大桥横跨在这段峡谷上，其主桥大墩高约178米，再加上一千多米的桥身跨度，大桥的气势磅礴就不言而喻了。

狗多分不平

估计这个名誉也保不了多久了，青藏铁路一修肯定有不少要超过这个！不过那是后事！
那里的风景不错！

凤凰涅槃

隔着车窗向桥下的山川瞻望，河谷就像在苍茫的高原丘陵间撕开

的一道裂缝；再看远处丘壑间、山峁上，不再是黄土沙尘包裹的景

象，而是满目的墨绿，苍莽如层层的草甸，那是近年来陕北创绿植绿

的结果；大面积的苍柏、刺槐、白杨，郁郁葱葱，向远处浸润延伸。

于是，大桥周围就有了最基本的三样色彩：桥的灰白，树的苍绿，天

的蔚蓝。车越走越远，人只要回头看，最养眼的还是那三种颜色，它

们竟陪衬得如此和谐统一。

重出江湖

拍的真漂亮啊。

kql

这地方造桥不容易了。

陕西那边肯定风景很美的，因为没有人为的糟蹋。

想起一首歌，黄土高波。

跟在凤凰从北京飞到陕北，这感觉又不一样了。

天行健

这些年国家的建设确实是日新月异。虽然面临的问题也不少，但就这样平平稳稳再发展几十年，中国一定能再领世界风骚。

今天在电视上看到报道，我国的大飞机项目也将与2014年试飞，将比现在的空客320和波音737还要先进，振奋人心！

开心果

以下是引用kql在2009-9-9 20:29:45的发言：
这地方造桥不容易了。

陕西那边肯定风景很美的，因为没有人为的糟蹋。

想起一首歌，黄土高波。

跟在凤凰从北京飞到陕北，这感觉又不一样了。

黄土高坡水土流失太严重了，而且缺水很严重，许多地方不适合人类居住。

雨花石

我是搞设计的，143.5米高墩真是高，而且跨度大，尤其是施工难度更大，不愧为“亚洲第一高墩大桥”，壮观！值得称赞！看到甘肃的黄土高坡，想起前不久我也刚第一次去过，很感慨！一眼见不到绿色、看不到小水池，到处是低矮的民房，感觉不像小康社会啊！与我们南方的气候真是相差甚远，我生长在南方骄傲啊！

饶编

凤凰啥时候去的陕北，再继续报料点旅途风光。