本帖最后由 秀清风 于 2011-4-29 20:01 编辑
2011年4月27日，乘座肝友晓春子的爱车，参加慢乐召集的全国肝友乒乓球武汉友谊赛扩大会，9：20am从武昌水果湖出发，到汉口航空路同济医院体育馆时10：20am，整一小时，是平时的一倍时间。八路军和王翔10：30am才到，也是抱怨路上堵车厉害。看来武汉已全面进入“大工地时代”，到处能听到大家对交通的怨声载道。城市发展与交通的矛盾，构成了武汉的一道独特风景线。因此，此次全国肝友乒乓球武汉友谊赛定在5月6——12日，就是为了避开五一的高峰。哈哈，从下面两个视频，您可以体会一下双面武汉的形象。让即将来汉的朋友们对武汉有个感官上的窥斑见豹的映像，呵呵。
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视频二:糟糕的武汉交通(愿您看后开心一笑，来武汉如遇到交通问题，请您谅解，谢谢）
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欢迎光临雪域之光光之域雪临光迎欢 附：武汉进入“大工地时代”（文章来源荆楚网）
机器轰鸣，灯火辉煌，5000多个工地不分昼夜加紧施工。武汉，这座承载着光荣与梦想的城市，迎来历史上最大规模的建设时期。未来5年，武汉市建设投资将超过2000亿元，盼望着，盼望着，步入“大工地时代”的武汉早日掘出通往现代化国际都市的星光大道。 城市建设，苦并希望着
每个城市都有自己的发展轨迹，但大多会有一个建筑工地密集的时期。眼下的武汉正是如此。
2009年12月26日，武广高铁运行的第一天，投资146亿元的天河机场第三航站楼、投资400亿元的世茂嘉年华、地铁3号线和4号线同时开工……处于前所未有城建高峰期的大武汉，5000多个工地正在夜以继日地施工。 抓项目，促发展，谁都希望快步进入现代化，但面对5000多个施工工地所带来的交通拥堵现象，考验着城市管理的智慧，牵动着政府与公众的心神。 中科院院士邹德慈在内的10名专家，建议武汉近期建设规划交通先行。近日，“城市总规+行动计划”的武汉模式一亮相，就受到中央有关部委充分肯定，并要求作为全国示范性规划推广。 与此同时，武汉市政府在今年的“两会”上提出全面实施“疏堵保畅工程”，切实改善市内交通状况。畅通一环，建设二环，贯通三环，启动四环，基本建成二环线汉口段，全面贯通三环线；加快推进二七长江大桥建设，开工建设鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥等34个项目建设；新建70条“微循环”支路，疏通城市“毛细血管”；全面提速轨道交通建设，建成轨道交通1号线，加快建设2号线、3号线、4号线，尽快形成轨道交通三镇环网。 交管部门预计，3年后，武汉将贯通l0条过江通道，形成“六桥一隧三地铁”过江交通新格局；建设76公里“微循环”支路；初步形成l40公里轨道交通。届时，过江通道、武珞路、中南路、中北路、徐东大街、解放大道、黄浦大街等城市要道上的交通拥堵状况将大为缓解。 “今天的不便，是为了明天的畅通。”一个处于发展阵痛期的城市，正是有了重大工程建设的依托和市民的理解，才不断焕发生机与活力。 武汉，正以大手笔面对未来。白云黄鹤芳草地，近在咫尺。
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发表于 2011-4-29 19:44:13
